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辉煌大船20年

2018-06-11 04:44 新商报

  辉煌大船     年

  6月10日,是大船集团成立120周年纪念日。120年间,大船集团创造了中国造船史上的80多个“第一”,凝练出“和谐、拼搏、精细、创新”的大船精神,以及“爱国、创新、科学、拼搏、协作”的航母精神。从沙俄建厂到日本侵占,从苏军接管到新中国成立,从中苏合营到独立经营,从改革开放到企业分建,从整合重组到中国特色社会主义……120年来,大船集团见证了中国百年的屈辱、成长和强盛,是中国近现代史的一个生动写照,是中国人民从站起来,到富起来,再到强起来的鲜活样本。从今天起,新商报将刊发系列报道,回首大船历史,记述沧桑与荣耀。

  从1898年到2018年,历经120年的沧桑岁月,大船集团在历史洪流的激荡冲击中傲然伫立。这座在昔日被称作“小坞”的修船厂,在几代船人焊光影绰下的每一个光影中,见证了近代中国的危机与屈辱,也见证了我泱泱中华的发展与强盛。

  120年间,这座工厂仅名字就更换了18次,历经战火洗礼、塑造了无数辛劳与荣耀。一路行来,大船参与并见证了中国造船史上的80多个“第一”:中国第一艘万吨轮、第一艘出口船、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰、第一艘国产航母……可以说,大船集团为中国船舶工业的蓬勃发展作出了不可磨灭的巨大贡献,镌刻在百年厂史中的每一处印记都辉映着中国造船的光荣与梦想!

  从修船小坞走向神州第一坞

  在大海的簇拥和潮汐的凝视中,位于大船集团一工场的修船南坞已经有116年历史,这座百年船坞始建于1899年,完工于1902年,人们习惯称之为“小坞”,它见证了大船集团百年的发展变迁,至今仍在使用,2012年被确定为大船集团首批工业遗产。

  20世纪50年代初,伴着共和国诞生的礼炮,百废待兴的新中国急需沿海、内河及远洋运输船舶。1955年国务院决定将工厂扩建为远洋船舶生产基地,并列入国家“一五”重点工程项目,大船集团第一次大规模建设拉开了序幕。1958年11月27日,是中国造船业发展史上具有里程碑意义的日子,大船集团建造的新中国第一艘万吨远洋货轮“跃进”号下水了,“跃进”号船台周期仅为58天,比当时日本船厂建造的同类型船周期还少一个月,以“跃进”号成功建造为标志中国造船进入了万吨级时代,大船集团从此确立了在国内造船业的龙头地位。

  20世纪60年代,大船集团不仅设计建造和开发了大型远洋船舶、导弹驱逐舰、大功率低速柴油机、大型螺旋桨、新型阀门、焊接锚链、高压空气瓶等产品,而且远见卓识组建成立了国内第一个厂管船舶设计研究所,先后自行设计了中国第一艘1.5万吨原油船等一大批具有领先水平的新型民用、军用船舶、配套及非船产品,大船集团成为当时国内设计万吨级船舶最多的船厂。

  90年代开始,大船集团加快了追赶世界先进水平的步伐。先后建造了中国最大的9.8万吨成品油船、中国最大的15万吨原油船、散装货船、中国第一艘5.2万吨大舱口多用途船等具有当代国际先进水平的船舶。1999年8月,大船集团在国内首次承接5艘30万吨超大型油船,不仅实现中国几代造船人的梦想,而且结束了少数造船强国在VLCC领域里的垄断历史,树立了中国造船史上的里程碑。国际航运界评论说:今后全球VLCC市场将由过去的日韩两分天下变为中日韩三分天下。

  从“四个特别”到航母精神

  2012年9月,中国第一艘航母“辽宁舰”从大船集团正式交接入列;2017年4月,中国首艘国产航母从这里下水;2018年5月,首艘国产航母圆满完成海试任务凯旋回厂,多项设备得到了进一步测试,达到了预期目的。这是大船集团巨大的骄傲和荣耀。

  百年大船,不仅造出3000多艘各种船舶,更蕴育出特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创造的大船精神,以及“爱国、创新、科学、拼搏、协作”的航母精神,大船精神始终激励着几代造船人拼搏奋进,开拓进取,成为大船集团宝贵的精神财富。

  在大船集团这片创业的沃土上,造就了一代代坚韧不拔、勇于进取,敢于打硬仗的造船职工,先后产生了市以上级劳动模范达1000余人次,其中省部级劳动模范300余人次,全国劳动模范14人、全国“五一”劳动奖章获得者5人,全国十大杰出职工、全国十大优秀工人、全国青年岗位能手、全国“三八”红旗手等20余人次。大船集团成为被誉为 “劳模的摇篮”,在这个英雄群体中有 “老黄牛”式的刨工方秀贞、“爆炸大王”陈火金、第一艘VLCC项目经理林吉明、“央企楷模”马瑞云、十九大代表关英华、“辽宁舰”总建造师肖石、十三届全国人大代表刘征等。他们为大船集团的发展呕心沥血,奋勇向前,在大船历史上留下了光辉的足印,也必将永远激励和鼓舞着全体大船人攻坚克难、励精图治、创造大船集团更加美好的明天。

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