市长夏德仁代表市委、市政府对多年来支持大连国际航运中心建设的朋友表示衷心感谢。他说，自2003年以来，大连市根据中央政府振兴东北老工业基地实施战略，采取了一系列措施，在码头建设和结构调整等方面取得了重大突破，大连港油品、集装箱、矿石、散货码头等硬件设施都达到了世界先进水平，基本实现了“世界上有多大的船，我们就有多大的码头”的愿望，为国际航运中心建设奠定了良好基础。夏德仁表示，大连市委、市政府将为投资者提供最好的投资环境，欢迎更多的企业参与大连国际航运中心建设。

　　市政协主席林庆民在致词中说，大连国际高尔夫球邀请赛已成功举办了6届，在海内外引起良好反响，成为加强港航界沟通和合作的很好平台。希望第七届邀请赛能够进一步增进交流与友谊，促进港航界的经贸合作。

　　由大连港集团携手中海集团、日本邮船两大航运巨头合资成立的大连国际集装箱码头有限公司，将负责建设和经营大窑湾三期集装箱码头。该码头拥有3个10万吨级和2个7万吨级集装箱泊位，全部投产后集装箱通过能力将达300万标箱。

　　大连港湾液体储罐码头有限公司成立于1995年，由大连港集团与世界排名第一的液体化学品船运公司挪威奥德费尔公司合资组建，以液体化工品储存、转运为主要业务。公司经过十多年发展，转运量占据辽宁口岸2／3的市场份额。根据市政府城市发展规划，该公司7月由大连港老港区全部搬迁到大连港新港区，加速新港港区国际油品及液体化工品转运中心的形成。

　　渤海海域诱人的客滚运输市场强烈地吸引着港航界的目光。大连港集团、中海客轮有限公司和烟台港集团合资组建客货滚装航运公司后，将从事渤海海域及国内沿海的客货滚装运输，除经营长兴岛轮外，还将尽快新建两艘客滚船舶，争取在2009年投入运营。

　　大连港集团与建行、工行有多年的良好合作关系，此次与建行、工行合作发行“银企联名信用卡”，使大连港集团成为我市首家拥有工行冠名牡丹卡和建行冠名龙卡的企业信用卡的公司。

　　200多位海内外港航界精英应邀参加了昨晚的招待酒会。