保有量108万辆汽车围城的尴尬与无奈

摄影记者张春雷

  随着“无车日”观念的普及,人们越来越意识到飞速增长的车辆给城市带来的重负,在大连机动车保有量数字攀升到108万的时间节点上,记者接连多日调查采访了多个小区物业和私家车主,逐层解析车轮转动下的诸多无奈与尴尬。

小区重负:5年内增长两倍多,不得已用上蓝牙扫描

  针对私家车快速增长的现状,记者随机抽取了我市三个小区进行调查采访。位于沙河口区的恒顺园小区,现在拥有的车辆是420辆,同是位于沙河口区的绿香花园小区拥有车辆为220辆。据两个小区的相关物业负责人表示,和5年前相比,小区内的车辆足足增长两倍多。在绿香花园采访时,记者了解到,现在家庭有车的比例越来越高,从今年的统计来看,一个家庭拥有两台车的,已经占到小区住户的6%左右,而且这个百分比还正在急剧上升。随着小区本身车辆及外来车辆增多,为了有效管理小区的车辆进出,绿香花园小区的物业公司正在安装蓝牙设备,放在车上代替以前的进出卡,只要带蓝牙的车辆进出小区,物业均能识别。
  在位于开发区的东城国际小区,物业公司经理张先生向记者表示,现在小区拥有200多台车,一到了晚上,不仅正常的停车位停满了车,连小区内的行车道两侧也都停上了私家车。“从近几年的车辆增长速度来看,车辆已经不仅限于一家一辆车了,一家两辆车,甚至一家三辆车的情况已经越来越多。在这种情况下,物业的停车管理十分麻烦。”张先生无奈地说,“我从事物业工作10年了,亲眼见证了私家车突飞猛进的增长,以我现在管理的小区为例,两年前拥有车辆还不到100台,现在已经翻了一倍。如果退回到我刚来大连从事物业工作时,一个小区拥有二十几台车就已经算不少了。”

家庭重负:养车费用普遍占家庭年收入1/3

  记者采访到家住红旗中路附近的私家车主王先生,王先生的父母都在外地,他和妻子两个人在大连生活,两个人有相对稳定的工作,两个人的月收入合起来6000元左右。王先生向记者表示,从家里养上车开始,就很难攒下钱了,因为仅养车的费用就占据了他们家庭收入的1/3。对此,王先生给记者列出了一个详细的养车账单。
  车辆一年的保险费用是4000元,每个月的油钱要800元,一年油钱合计是9600元钱。车辆在小区内的停车费用是每月150元,一年合计为1800元。除了小区内晚上停车,白天在单位停车对于王先生而言,简直是苦不堪言,用王先生的话说,开车到单位,如果能停上一个免费的车位,那简直就是这一天中最快乐的事情,所以经常要花钱停车,这一年的费用大概也在1000元左右。车辆保养费用一年大概是在1800元左右,洗车费用在500元左右,另外小刮小碰自行维修的费用也在2000元左右。这样,王先生这台车一年的费用合计要20800元,而王先生两人一年的收入是72000元左右,这车的费用就要占去他们家庭收入的1/3。对此,记者也采访了多位私家车主,养车费用和王先生大体相同,但有的私家车主因父母在开发区或者旅顺,每周要回父母家一趟,这样,一年的养车费用更要额外支出数千元。

城市重负:无车日一天全国少排有害气体3000吨

  去年“无车日”,我市对西安路附近主干路限行,沙河口交警大队一位当天执勤的交警记忆犹新:“这里平时的车流量非常大。根据统计,西安路高峰期的车流量能达到每小时3000辆。但当天上午,西安路‘无车区’的车流量减少了三分之二,道路变得异常通顺。公交车和出租车的车速比平时快了不少。上午9时以后,随着各大商场陆续开始营业,人流越来越多,由于道路上的机动车数量大幅减少,人们可以很容易地通过路街,安全性也提高了。”
  交警介绍,在发达国家,私家车拥有量接近100%的一些大城市,多数市民仍依靠公共交通出行,这已经成为一种健康的生活方式。也有一些专家认为,如果不愿意适度减少汽车的使用,未来城市的设计无限量地“惯”着汽车的胃口,只能说,将来,有车的痛苦恐怕真的会大于快乐。
环保部门表示,城市中的空气污染物中可吸入颗粒物的很大一部分都来自汽车。根据建设部的测算,开展“无车日”一天,全国可节省燃油3300万升,减少有害气体排放约3000吨,并有数百人免受交通事故伤害。
  “我本人现在是一两站地的路程,都走着去,很少开车,其实只要时间合理安排好,出行效率也没有低多少。”昨日,多年来一直致力于研究城市交通问题的大连市政协委员杨明如此说。 “每天路面上行驶的私家车大约50万辆,每辆私家车,平均坐两人,意味着每天100万人在乘坐私家车出行。”倡导“慢速出行”的杨明认为,“无车日”是一种理想说法,“如果一下子没有了私家车,城市的公交系统也得瘫痪。作为市民,减少对小汽车的依赖,才是这个倡议的真正目的。”

  当私家车越来越多,当道路越来越堵,当崇尚时尚生活的私家车主们,每天呆在车内的时间超过两小时后,当人们在200米的路上踩了超过40次的油门、刹车和离合后……随着时间的流逝,车主们的健康就开始出现问题,甚至会搭上身体健康这个革命的本钱。
  在无车日到来之际,新商报对所有有车族发出倡议:每月弃车一日,使用公共交通工具或者步行等绿色交通方式出行。让车停下来,让人动起来,为了自己的健康,更为城市的健康!

“无车日”市民可凭机动车行驶证
免费乘坐市内公交

  ■本报记者 安文元 实习生 高迪
  本报讯 昨日,记者从市公交集团了解到,为确保9月22日无车日活动的顺利进行,按照市政府《2012年大连市无车日活动工作方案》的要求,公交集团制定了详细的方案。
  为了引导市民尽量选择公共交通工具绿色出行,在9月22日当天,市民可凭机动车行驶证免费乘坐市内公交车辆(不含快轨、小公汽、901路)。公交集团各单位在线路调度室、主要站点候车亭(每条线路不少于5个)以及轨道交通车站(大连站、香炉礁、金家街、开发区、金石滩等),发布无车日信息的宣传海报和宣传标语(海报和标语由活动组织部门提供)。活动期间市政府将利用公交、轻轨车载电视进行无车日宣传,各单位要按规定开启车载电视,以保证无车日活动公益广告片的播放。
  另外,为保证市民的正常出行,途经沙河口火车站、西安路、兴工街的公交线路,如:202路、705路、6路、503路等,在活动期间会根据客流变化情况增加配车,缩短发车间隔,并在途经站点安排着职业装佩绶带的维乘人员。

西安路部分路段将采取限行措施

  ■本报记者 安文元 实习生 高迪
  本报讯 昨日,记者从市交警支队沙河口区交警大队了解到,在9月22日中国无车日活动当天,西安路部分路段将采取限行措施。交警部门倡议广大驾驶员自觉遵守限行措施,服从现场交警的指挥,尽量选择公共交通工具绿色出行。
  记者从沙区交警部门了解到,当天的限行路段为西安路的鞍山路路段至五一路路段,中山路小学门前的正仁街的同泰街至中山路路段、47中门前的鞍山路路段。交警部门将在限行路段的路口设置禁行标志,每个路口都将有两名交警执勤,对过往车辆进行引导。在西安路限行路段中,对于黄河路、长江路沿途穿行的车辆,将只允许直行,不允许转弯进入西安路。在西安路从沙河口火车站南行方向的车辆应左转进入鞍山路绕行,从太原街北行的车辆只能进入五一路绕行。在限行期间,只允许行人、公共汽车、出租车和其他交通工具(校车、特种车辆等)通行。

无车日里将定点监测PM2.5

  ■本报记者 刘蕴哲
  本报讯 明天,是中国城市无车日。记者昨天从大连市无车日活动领导小组办公室获悉,今年我市无车日活动将结合正开展的城市交通综合整治而进行。明天7时至19时,西安路的沙河口火车站至解放广场路段被划定为无小汽车区,禁止机动车在无小汽车区内行驶,只对行人、公共汽车、出租汽车等开放。
  据悉,今年中国城市无车日活动的主题是“关爱城市、绿色出行”。我市号召小汽车拥有者在9月22日当天“给汽车放个假”,尽量采用公共汽车、轻轨、快速公交和步行的方式出行,减少对小汽车的依赖与使用。市民可凭机动车行驶证免费乘坐市内公交线路,其中不含快轨、小公汽、901路。
  明天7时至19时,我市划定西安路商业街沙河口火车站至解放广场路段为无小汽车区,禁止机动车在无小汽车区内行驶,只对行人、公共汽车、出租汽车和其他交通工具(校车、通勤车、特种车辆等)开放。当天,我市要“重塑”城市街道,把被占用的人行道还给公众,让非机动车使用者重新体验久违的无车的安全路街,并在一些地点开展有关绿色交通的宣传活动。
  届时,市内四区会分别设立一个示范街区确保人行道不被机动车占用、还路于民;检查街道宽度、坡度和路面状况是否符合标准,以确保对老年人、残障人士及儿童等使用者具有友好性和低风险性;在火车站、部分医院等附近合理设置新的过街斑马线以方便市民。
  明天,市环保局还将定点对空气环境质量指标,如CO2、PM10、PM2.5、NOx 含量进行监测,并与此前监测数据进行对比分析。市公安局还将对交通技术指标,如交通事故发生率、道路交通量、车速等进行监测。